CI Cipro 55: L'Equilibrio Perfetto tra Stile Italiano e Cuore Tedesco
Il Caravans International (CI) Cipro 55 è un profilato (semi-integrale) che ha lasciato un'impronta indelebile nel mercato dei veicoli ricreazionali dei primi anni 2000. Nato per offrire un comfort di alto livello alla coppia, è rinomato soprattutto per le sue versioni allestite sulla prestigiosa meccanica Mercedes-Benz Sprinter (spesso equipaggiato con il favoloso motore 2.7 CDI a 5 cilindri da 156 CV), pur esistendo anche varianti su Fiat Ducato. Si riconosce per la sua linea filante e aerodinamica, tipica dei migliori profilati tricolori. È un mezzo che unisce l'estro del design italiano con la solidità meccanica teutonica: interni accoglienti, spazi ottimizzati al centimetro e prestazioni stradali da instancabile passista lo rendono un camper ancora oggi ricercatissimo nel mercato dell'usato.
Punti di forza
- Meccanica Nobile: Nelle richiestissime versioni Mercedes, la strepitosa trazione posteriore unita alla distribuzione a catena offre una motricità eccezionale (ideale per disimpegnarsi su prati umidi o strade innevate) e riduce drasticamente i costi di manutenzione a lungo termine.
- Comodo Letto alla Francese: La zona notte posteriore presenta un classico matrimoniale longitudinale fisso ad angolo. Avere la camera sempre pronta è un vero lusso, senza contare il capiente gavone di stivaggio sottostante, comodamente accessibile anche dall'esterno.
- Bagno in Coda "Intelligente": Affiancato al letto troviamo un vano toilette che, nonostante le dimensioni compatte del profilato, è un capolavoro di ergonomia, riuscendo a integrare una cabina doccia separata per il massimo della comodità.
- Living Spazioso e Conviviale: Sfruttando i sedili girevoli della cabina di guida, la dinette avanzata può accogliere comodamente quattro persone a tavola. Le finiture calde e i generosi oblò a tetto garantiscono un ambiente luminoso e un piacevole senso di "casa".
A chi è adatto
È il veicolo perfetto per la coppia dinamica (con al massimo 1 o 2 compagni di viaggio occasionali, essendo di norma omologato per 4 persone) che cerca un mezzo equilibrato, compreso nei 7 metri di lunghezza. È la scelta ideale per chi ama i lunghi viaggi itineranti verso Capo Nord o attraverso tortuosi valichi montani: la stabilità, il comfort acustico e l'enorme riserva di potenza del telaio Sprinter vi faranno arrivare a destinazione sempre rilassati, quasi come in automobile.
Note utili
Trattandosi di un veicolo con una ventina d'anni di storia, è fondamentale valutare accuratamente lo stato delle sigillature: prima dell'acquisto eseguite sempre un controllo infiltrazioni (specialmente attorno al raccordo del cupolino anteriore e al perimetro delle finestre). Inoltre, considerando la meccanica estremamente robusta (e quindi pesante), fate molta attenzione alla portata residua del camper; viaggiando a pieno carico, con i generosi serbatoi d'acqua pieni e accessori extra (come pannelli solari o verande), si rischia di eccedere velocemente i classici 35 quintali concessi dalla patente B.
Curiosità Scout
Un lusso oggi inavvicinabile: Sapevi che trovare un profilato di fascia media su telaio Mercedes a trazione posteriore oggi è praticamente impossibile? Attualmente le meccaniche della Stella sono riservate in via quasi esclusiva a motorhome di lusso con listini inavvicinabili, un dettaglio che rende il Cipro 55 un vero affare nel rapporto qualità-prezzo. Il fascino del cambio automatico: Molto prima che divenisse una comodità diffusa, alcuni di questi esemplari venivano ordinati con la trasmissione automatica originale Mercedes, un optional all'epoca assai costoso. Se vi imbattete in un modello con cambio automatico e interni ben conservati, state guardando una vera mosca bianca del caravanning: un mezzo da prendere al volo!