Adria Coral A 660 SP

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Motorizzazione (base) Fiat Ducato
Alimentazione Diesel
Cambio Manuale
Tipologia mezzo Mansardato
Posti letto 6
Posti viaggio 5
Lunghezza 731 cm
Larghezza 229 cm
Patente B
Adria Coral A 660 SP 2012 - ADRIA CORAL A660SP
Adria / Coral A 660 SP / Mansardato

Adria Coral A 660 SP: Il "Carro Armato" Sloveno per le Famiglie Sportive

L'Adria Coral A 660 SP è uno di quei veicoli che ha forgiato la leggendaria reputazione del marchio sloveno in tutta Europa. Lanciato nei primi anni 2000 e affinato costantemente nel decennio successivo, questo imponente mansardato da circa 7,30 metri è sinonimo di robustezza e affidabilità. Allestito sull'onnipresente Fiat Ducato (spesso ricercatissimo con la motorizzazione 2.3 Multijet da 130 CV o con il possente 3.0 da 160 CV con catena di distribuzione), abbina una qualità costruttiva di altissimo livello a una delle piante più amate dai camperisti europei: il grande letto matrimoniale trasversale in coda posizionato sopra un garage ciclopico. È il mezzo di chi cerca la solidità nordica, un isolamento termico impeccabile e un enorme volume di stivaggio, senza rinunciare all'eleganza di un design interno caldo e ben razionalizzato.

Punti di forza

  • Maxi Garage Senza Confini: Il vano di carico posteriore è il vero fiore all'occhiello del 660 SP. Dotato di portelloni a doppia apertura su entrambi i lati e di un pianale ribassato per facilitare il carico, è perfetto per ospitare comodamente uno scooter, diverse e-bike e l'attrezzatura da sci o da campeggio più ingombrante.
  • Living "Avanzato" e Conviviale: Sfruttando i sedili girevoli della cabina di guida, la zona giorno offre una comoda semi-dinette affiancata da un divanetto laterale. Questo crea un salotto accogliente e spazioso che lascia sempre libero il passaggio verso la cucina e la zona notte.
  • Isolamento Termico da Prima Classe: Adria costruisce i suoi camper a Novo Mesto, con un occhio di riguardo ai climi rigidi. La scocca interamente rivestita in vetroresina (tetto e pareti), unita a un'eccellente coibentazione e a stufe maggiorate, garantisce un comfort eccezionale anche con temperature esterne abbondantemente sotto lo zero.
  • Cucina a "L" e Bagno Ergonomico: La zona servizi non delude. La cucina angolare offre ampi piani di lavoro ed è quasi sempre affiancata al grande frigorifero trivalente a colonna da 150 litri con congelatore separato. Il vano toilette, rivestito in materiali resistenti e facili da pulire, vanta una comodissima doccia separata.

A chi è adatto

È il compagno di avventure perfetto per la famiglia di 4 persone o per la coppia molto dinamica e sportiva che non sa viaggiare leggera. Avere due enormi matrimoniali sempre pronti (in mansarda e in coda) e un garage in grado di contenere qualsiasi attrezzatura lo rende la scelta d'elezione per gli amanti del motocross, del ciclismo o per chi fa abitualmente campeggio invernale in montagna, potendo contare su un rifugio caldo, asciutto e incredibilmente accogliente.

Note utili

La solidità costruttiva, gli spessori generosi della cellula e l'enorme garage portano inevitabilmente a un "nemico": il peso. A vuoto, l'Adria Coral non è un peso piuma; se trovate un modello equipaggiato con il pesantissimo motore 3.0, tendalino, pannelli e garage pieno, sforare la soglia dei 35 quintali consentiti dalla patente B è una certezza matematica. Prestate molta attenzione al carico sull'asse posteriore: valutate la presenza o l'installazione di sospensioni pneumatiche (soffioni) per mantenere il camper ben in assetto ed evitare che si "sieda" troppo a causa del peso nel garage.

Curiosità Scout

Il segreto della sigla: Sapevi che nella nomenclatura classica di Adria la sigla "SP" sta proprio a indicare la configurazione "Sport" (o trasversale su garage), a differenza delle versioni "DK" che indicano la presenza dei letti a castello (Doppel-Kinderbett)? Questa sigla è diventata nel tempo un vero e proprio marchio di fabbrica per chi cerca il garage assoluto.
Il parabrezza sempre caldo: I Coral di questa generazione presentavano soluzioni di riscaldamento intelligentissime, come la termoventilazione perimetrale che correva anche lungo le pareti della mansarda e, in molti allestimenti, condotti dell'aria calda diretti persino verso la cabina di guida, eliminando la spiacevole sensazione di "muro di freddo" che spesso si avverte provenire dal cruscotto del Ducato in pieno inverno. Un dettaglio da veri intenditori!

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